Une diversité unique de savoir-faire
Laminage circulaire
Le laminage circulaire, également appelé laminage de couronnes, est un procédé de mise en forme à chaud qui transforme une ébauche percée en couronne sans soudure par déformation progressive. La réduction contrôlée de l’épaisseur de paroi entraîne l’augmentation du diamètre tout en maintenant la continuité de la matière. Cette technologie permet de produire des composants monoblocs présentant une forte intégrité métallurgique, un fibrage circonférentiel et une structure régulière. L’absence de soudure évite les interfaces d’assemblage et favorise une répartition homogène des propriétés dans l’ensemble de la couronne.
Particulièrement adapté aux applications automobiles et industrielles, le laminage circulaire permet de fabriquer des couronnes de différentiel, des composants de transmission, des bagues de roulements, des éléments de turbines et différentes pièces annulaires fortement sollicitées. Le procédé associe performances mécaniques, flexibilité géométrique et utilisation optimisée de la matière. Il constitue ainsi une solution particulièrement intéressante pour les composants soumis à des charges importantes, répétées ou variables.
Fabrication de
couronnes sans soudure
Le laminage circulaire répond aux besoins des secteurs recherchant résistance, régularité et fiabilité dans des conditions d’exploitation sévères. Dans l’automobile, il est notamment utilisé pour les couronnes de différentiel, les composants de transmission et les éléments de chaînes cinématiques thermiques, hybrides ou électriques. Les secteurs de l’énergie et de l’industrie lourde utilisent également des couronnes laminées pour les bagues de roulements, les carters, les brides et différents composants de turbines ou de machines. La construction monobloc et le fibrage circonférentiel favorisent leur tenue sous les efforts mécaniques et thermiques.
Selon les capacités Setforge, le procédé permet de produire des composants présentant des rapports entre épaisseur de paroi et hauteur allant de 1:16 à 16:1. Cette plage offre une grande flexibilité pour adapter la section de la couronne à sa fonction et aux sollicitations attendues.
Capacités Setforge
Petits, moyens et grands volumes de production
Acier, acier allié, acier microallié…
Poids jusqu'à 12 kg
Diamètre jusqu'à 250 mm
Procédé de fabrication
Le laminage circulaire s’applique à de nombreux matériaux forgeables, notamment les aciers au carbone, les aciers alliés, les aciers inoxydables et certains superalliages. Les paramètres de chauffe et de déformation sont adaptés à la nuance, aux dimensions et aux propriétés recherchées. Le procédé transforme une ébauche percée en couronne par une succession de déformations contrôlées. Le rouleau principal et le mandrin réduisent progressivement l’épaisseur de la paroi, ce qui provoque l’augmentation du diamètre.
Lorsque la configuration de la machine le prévoit, des rouleaux axiaux contrôlent simultanément la hauteur et le profil de la couronne. La coordination des différents axes permet de maîtriser la croissance dimensionnelle et d’obtenir une répartition régulière de la matière.
POURQUOI LE LAMINAGE CIRCULAIRE ?
Le laminage circulaire permet de produire des couronnes monoblocs sans recourir au soudage ou à l’assemblage de plusieurs éléments. La continuité de la matière et le fibrage circonférentiel favorisent la résistance mécanique et la tenue en fatigue des composants fortement sollicités. Comparé à l’usinage intégral dans un disque, une barre ou un bloc, le procédé répartit directement la matière autour de la géométrie annulaire et limite les volumes à retirer. La proximité avec la forme finale réduit ainsi les pertes de matière et les opérations d’usinage. La déformation progressive permet également de produire des couronnes de dimensions et de profils variés.
Découvrons ensemble comment le laminage peut bénéficier à votre projet !
Des couronnes monoblocs sans soudure
Le laminage circulaire produit des couronnes sans soudure présentant une continuité de matière sur toute leur circonférence. Cette conception évite les interfaces d’assemblage, les cordons de soudure et les zones affectées thermiquement associées aux solutions fabriquées en plusieurs éléments.
Le comportement du composant est ainsi plus homogène sous les charges mécaniques et cycliques. Associée à une nuance et à une protection de surface adaptées, l’absence de soudure contribue également à améliorer la fiabilité dans les environnements exigeants.
Des propriétés mécaniques élevées
La déformation à chaud développe un fibrage circonférentiel qui suit naturellement la géométrie de la couronne. Elle contribue également à homogénéiser et à affiner la microstructure, favorisant la résistance mécanique, la ductilité, la ténacité et la tenue en fatigue.
Le travail d’une matière déjà solidifiée permet de limiter les effets de certaines porosités ou retassures associées aux pièces moulées. Le choix de la nuance, du cycle de laminage et du traitement thermique permet ensuite d’adapter les propriétés mécaniques et le comportement en température aux exigences de l’application. Le potentiel du fibrage circonférentiel pour améliorer la fatigue et la ténacité est notamment documenté par la Forging Industry Association.
Utilisation optimisée de la matière
Le laminage circulaire forme directement une géométrie annulaire à partir d’une ébauche percée. Il évite ainsi l’enlèvement important de matière qui serait nécessaire pour usiner une couronne dans un disque ou un bloc plein.
La proximité de la forme laminée avec la géométrie finale réduit les surépaisseurs, les volumes de copeaux et les temps d’usinage. Cette efficience représente un avantage économique important, notamment pour les grandes séries ou les matériaux à forte valeur. L’ASM identifie également la réduction de matière engagée parmi les principaux bénéfices des couronnes laminées sans soudure.
Une grande flexibilité géométrique
Le procédé s’adapte à une large gamme de diamètres, de hauteurs et d’épaisseurs de paroi. Des outillages adaptés permettent de produire des sections rectangulaires simples ainsi que des profils plus élaborés comportant des variations internes ou externes.
Cette flexibilité permet d’ajuster la répartition de la matière aux charges appliquées et aux fonctions du composant. Elle facilite la production de couronnes destinées aux transmissions, aux roulements, aux turbines et à de nombreuses applications industrielles exigeantes.
LE LAMINAGE CIRCULAIRE CHEZ SETFORGE
Setforge Hot Formers est spécialisé dans le laminage circulaire pour les secteurs automobile et poids lourds. Le site produit en grande série des couronnes et des composants de transmission pouvant atteindre 250 mm de diamètre. Notre expertise couvre notamment les pièces automobiles ou camions pour les solutions thermiques et hybrides ainsi que les nouvelles applications liées à l’électrification. Elle permet notamment d’accompagner le développement de couronnes de différentiel et de composants adaptés aux transmissions électriques.
Le laminage circulaire est complété par des capacités internes de préusinage et d’usinage de finition. Cette organisation permet de maîtriser les dimensions, les interfaces fonctionnelles et les états de surface, depuis l’ébauche laminée jusqu’au composant prêt à être intégré. L’association du forgeage, du laminage, de l’usinage et des contrôles permet de répondre aux exigences de cadence, de répétabilité et de traçabilité propres aux productions automobiles et industrielles en grande série.
VOUS SOUHAITEZ EN SAVOIR PLUS ?
PARLONS-EN !
NOS PROCÉDÉS DE FORGE
Setforge forge des pièces de 0,1 kg à 1 500 kg sur l’ensemble des procédés de forge en matrice fermée. Une étendue de capacités tout simplement unique sur le marché. Du prototype à la production automobile en grande série, notre approche va bien au-delà de la forge elle-même : nous accompagnons nos clients dès les premières étapes du co-développement jusqu’aux opérations de finition, couvrant chaque étape du parcours, de l’intention de conception à la pièce finie.
Découvrez les géométries et types de pièces que nous forgeons !
FORGE À CHAUD
De 0,2 kg à 1 500 kg
Adapté à une large gamme de formes complexes, plates ou en volume. Poids maximum : Acier 1 500 kg | Acier inoxydable 1 400 kg | Ti et base Ni 200 kg.
ÉLECTRO-REFOULAGE
De 0,1 kg à 200 kg
Pièces longues avec plateau jusqu'à 1 200 mm de longueur, diamètre de plateau jusqu'à 450 mm et diamètre de barre initial jusqu'à 130 mm.
REFOULAGE
De 2 kg à 600 kg
Pièces longues à géométrie de tête complexe jusqu'à 5 000 mm de longueur, diamètre de tête jusqu'à 400 mm et diamètre de barre initial jusqu'à 170 mm.
FORGE À FROID
De 0,3 kg à 25 kg
Arbres et pièces longues, diamètre max. jusqu'à 120 mm et longueur jusqu'à 800 mm.
EXTRUSION À CHAUD
Jusqu'à 1 500 kg
Profils tubulaires et en forme d'arbre, droits ou profilés, avec ou sans perçage à chaud, diamètre extérieur max. 500 mm, longueur max. 1 700 mm.
FORGE ALUMINIUM
De 0,1 kg à 200 kg
Adapté à une large gamme de formes complexes plates ou en volume en séries 1XXX à 7XXX.
FORGE À MI-CHAUD
Jusqu'à 4 kg
Pièces variées, diamètre jusqu'à 130 mm et longueur jusqu'à 450 mm.
LAMINAGE CIRCULAIRE
Jusqu'à 12 kg
Engrenages et couronnes avec différentes géométries de section jusqu'à 250 mm de diamètre.
UNE APPROCHE À 360°
Au fil des années, nous avons développé une expertise concrète dans chacune des disciplines nécessaires à la réalisation d'une pièce forgée : de l'ingénierie amont et la conception d'outillages, jusqu'au traitement thermique et aux opérations d'usinage. Chacune de ces compétences s'est construite à travers une expérience industrielle réelle, en étroite collaboration avec des constructeurs, des équipementiers internationaux de rang 1 et des partenaires d'usinage. Il en résulte un partenaire qui maîtrise l'ensemble de la chaîne, anticipe les contraintes à chaque étape, et reste impliqué de la première discussion technique jusqu'à la livraison finale.
Explorez l'étendue complète de nos capacités !
Sur notre blog
Forgeage à chaud ou forgeage à froid : quel procédé choisir pour votre pièce ?
31/07/2026
La forge est un procédé de fabrication selon lequel une pièce métallique en phase solide est façonnée par application de forces de pression.
Lire la suite
Développer un procédé de forge à mi-chaud de qualité
10/03/2026
Portée par l'industrie automobile et sa recherche permanente de composants plus performants, plus légers et plus compétitifs, la forge à mi-chaud a gagné en importance. Utilisée seule ou intégrée d...
Lire la suite
Les avantages du procédé de forge
10/03/2026
La forge se décline en trois grandes catégories, à chaud, à mi-chaud et à froid, selon la température à laquelle elle est réalisée.
Lire la suite