{"id":9089,"date":"2026-01-13T16:40:19","date_gmt":"2026-01-13T15:40:19","guid":{"rendered":"https:\/\/setforge.net\/marches\/poids-lourds\/"},"modified":"2026-09-29T15:59:41","modified_gmt":"2026-09-29T13:59:41","slug":"poids-lourds","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.setforge.net\/fr\/marches\/poids-lourds\/","title":{"rendered":"Poids lourds"},"content":{"rendered":"
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Partenaire des leaders mondiaux de l'industrie<\/p>\n

March\u00e9 des poids lourds<\/span><\/h1>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
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Accueil<\/a><\/span><\/span>\n<\/div><\/div>\n\n

Face aux d\u00e9fis \u00e9cologiques, l\u2019industrie des poids lourds doit se r\u00e9inventer pour un avenir durable. Cette transition suppose des composants \u00e0 haute valeur ajout\u00e9e et des partenaires fiables, capables d\u2019accompagner l\u2019\u00e9volution du mix \u00e9nerg\u00e9tique vers des solutions bas carbone. Les r\u00e9glementations environnementales se renforcent, les op\u00e9rateurs de flottes recherchent des solutions plus efficientes : le secteur a besoin d\u2019approches de fabrication qui conjuguent performance et sobri\u00e9t\u00e9. <\/p>\n

Fort de d\u00e9cennies d\u2019expertise en forge et d\u2019une connaissance approfondie du secteur, Setforge s\u2019est impos\u00e9 comme fournisseur de confiance des principaux donneurs d\u2019ordre mondiaux. Notre approche globale, du co-d\u00e9veloppement \u00e0 la livraison de composants finis, s\u2019appuie sur une exigence constante de qualit\u00e9, de r\u00e9activit\u00e9 et de respect des d\u00e9lais. Elle nous permet de produire des composants pour poids lourds, du prototype aux grands volumes, \u00e0 la hauteur des standards de performance actuels, tout en accompagnant la transition du secteur vers des technologies plus vertueuses. <\/strong><\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

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Un seul partenaire. \u00c0 chaque \u00e9tape. <\/h3>\n

Ensemble, prenons la route de demain !<\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

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Ma\u00eetrise technique<\/h4>\n

Co-d\u00e9veloppement<\/h3>\n

Nos experts en m\u00e9tallurgie et conception aident votre \u00e9quipe R&D \u00e0 am\u00e9liorer la forgeabilit\u00e9, optimiser le poids et les co\u00fbts, sans compromettre les performances.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n

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Capacit\u00e9s compl\u00e8tes<\/h4>\n

Du prototype \u00e0 la grande s\u00e9rie<\/h3>\n

Pi\u00e8ces de 0,1 kg \u00e0 plusieurs dizaines de kg<\/strong>, couvrant l\u2019ensemble des technologies de forge en matrice ferm\u00e9e en aciers alli\u00e9s, alliages d\u2019aluminium et aciers inoxydables.\n<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n

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Certifi\u00e9 IATF 16949 et ISO 9001<\/h4>\n

Qualit\u00e9 certifi\u00e9e<\/h3>\n

Syst\u00e8mes qualit\u00e9 et informatiques adapt\u00e9s aux exigences des fabricants, avec tra\u00e7abilit\u00e9 compl\u00e8te et pr\u00e9vention des d\u00e9fauts. Livraison mondiale et respect des d\u00e9lais.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n

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Au service du client<\/h4>\n

Une approche \u00e0 360\u00b0<\/h3>\n

Ing\u00e9nierie, outillage, usinage, traitement thermique et plus encore, en interne ou via nos partenaires certifi\u00e9s. Un interlocuteur unique, un m\u00eame niveau d\u2019exigence qualit\u00e9.
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Contactez-nous<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
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TRANSMISSION & BO\u00ceTE DE VITESSES<\/span><\/h2>\n<\/div><\/div>\n\n

Setforge produit depuis de nombreuses ann\u00e9es des composants de transmission pour les essieux et les bo\u00eetes de vitesses de poids lourds. Notre ma\u00eetrise de nombreuses g\u00e9om\u00e9tries nous permet de r\u00e9pondre \u00e0 un double enjeu : atteindre les niveaux de pr\u00e9cision requis tout en maintenant une fabrication comp\u00e9titive pour les volumes automobiles. Les transmissions de poids lourds sont soumises \u00e0 des variations importantes de charge, \u00e0 des changements de rapport r\u00e9p\u00e9t\u00e9s et \u00e0 des pics de couple \u00e9lev\u00e9s.\u202fNos proc\u00e9d\u00e9s de forge \u00e0 chaud et \u00e0 froid permettent de produire des arbres, pignons et autres composants pr\u00e9sentant une forte int\u00e9grit\u00e9 m\u00e9canique. L\u2019orientation du fibrage selon la g\u00e9om\u00e9trie et les sollicitations de la pi\u00e8ce contribue \u00e0 am\u00e9liorer sa tenue en fatigue et sa capacit\u00e9 \u00e0 transmettre des couples importants. Associ\u00e9e \u00e0 une conception optimis\u00e9e, cette ma\u00eetrise de la mati\u00e8re permet d\u2019obtenir un rapport r\u00e9sistance\/masse \u00e9lev\u00e9, contribuant \u00e0 l\u2019efficacit\u00e9, \u00e0 la durabilit\u00e9 et \u00e0 la fiabilit\u00e9 des syst\u00e8mes de transmission.<\/strong> <\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

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\"Arbre<\/span><\/div>\n\n

ARBRE DE ROUE \u00c0 PLATEAU<\/h4>\n

Acier
Forge \u00e0 froid<\/a><\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n

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\"Arbre<\/span><\/div>\n\n

ARBRE D'EMBRAYAGE<\/h4>\n

Acier
Forge \u00e0 froid<\/a><\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n

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\"Arbre<\/span><\/div>\n\n

PIGNON CONIQUE<\/h4>\n

Acier
Forge \u00e0 froid<\/a><\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n

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\"Arbre<\/span><\/div>\n\n

ARBRE DE TRANSMISSION<\/h4>\n

Acier
Refoulage<\/a><\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

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\"Pignons<\/span><\/div>\n\n

ENGRENAGES & PIGNONS<\/h4>\n

Acier
Forge \u00e0 chaud<\/a><\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n

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\"Arbre<\/span><\/div>\n\n

ACCOUPLEMENT DENT\u00c9<\/h4>\n

Acier
Forge \u00e0 chaud<\/a><\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n

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\"Arbre<\/span><\/div>\n\n

PIGNON D'ENTRA\u00ceNEMENT<\/h4>\n

Acier
Forge \u00e0 chaud<\/a><\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n

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CH\u00c2SSIS & FREINAGE<\/span><\/h2>\n<\/div><\/div>\n\n

Les composants de ch\u00e2ssis, de suspension et de freinage des poids lourds doivent supporter les charges associ\u00e9es \u00e0 des ensembles routiers pouvant atteindre ou d\u00e9passer 40 tonnes, tout en absorbant quotidiennement les chocs et les irr\u00e9gularit\u00e9s de la route. Le d\u00e9fi consiste \u00e0 associer r\u00e9sistance m\u00e9canique, comportement r\u00e9gulier et ma\u00eetrise dimensionnelle sur des pi\u00e8ces parfois volumineuses. Les barres anti-roulis et les composants de suspension doivent conserver leurs propri\u00e9t\u00e9s sous des sollicitations r\u00e9p\u00e9t\u00e9es. Les moyeux, supports et \u00e9l\u00e9ments de freinage sont, quant \u00e0 eux, expos\u00e9s \u00e0 des efforts m\u00e9caniques et thermiques importants, particuli\u00e8rement lors des phases de freinage prolong\u00e9es ou r\u00e9p\u00e9t\u00e9es.\u202fLa ma\u00eetrise du forgeage permet d\u2019obtenir des composants pr\u00e9sentant des propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques r\u00e9guli\u00e8res sur l\u2019ensemble de leur section. Associ\u00e9e \u00e0 une conception adapt\u00e9e, \u00e0 des traitements thermiques cibl\u00e9s et \u00e0 des contr\u00f4les rigoureux, elle contribue \u00e0 pr\u00e9server la g\u00e9om\u00e9trie, le comportement \u00e9lastique et la r\u00e9sistance aux chargements r\u00e9p\u00e9t\u00e9s des pi\u00e8ces de ch\u00e2ssis pendant leur dur\u00e9e de vie sp\u00e9cifi\u00e9e.\u202f<\/strong>Dans un secteur o\u00f9 chaque kilogramme influence la charge utile et l\u2019efficacit\u00e9 du v\u00e9hicule, nos \u00e9quipes accompagnent \u00e9galement les constructeurs dans l\u2019optimisation de la g\u00e9om\u00e9trie et de la quantit\u00e9 de mati\u00e8re employ\u00e9e\u202f. <\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

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\"Tube<\/span><\/div>\n\n

TUBE D'ESSIEU<\/h4>\n

Acier
\u00c9lectro-refoulage<\/a><\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n

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\"Arbre<\/span><\/div>\n\n

ARBRE DE ROUE \u00c0 PLATEAU<\/h4>\n

Acier
\u00c9lectro-refoulage<\/a><\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n

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\"Spindle<\/span><\/div>\n\n

FUS\u00c9E<\/h4>\n

Acier
Forge \u00e0 chaud<\/a><\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n

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\"Disque<\/span><\/div>\n\n

DISQUE DE FREIN DE S\u00c9CURIT\u00c9<\/h4>\n

Acier
Forge \u00e0 chaud<\/a><\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

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\n
\"Barre<\/span><\/div>\n\n

BARRE ANTI-ROULIS<\/h4>\n

Acier
\u00c9lectro-refoulage<\/a><\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n

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\"Barre<\/span><\/div>\n\n

BARRE DE TORSION<\/h4>\n

Acier
\u00c9lectro-refoulage<\/a><\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n

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\"Arbre<\/span><\/div>\n\n

ARBRE DE ROUE LONG<\/h4>\n

Acier
\u00c9lectro-refoulage<\/a><\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n

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\"Arbre<\/span><\/div>\n\n

SPINDLE CREUX<\/h4>\n

Acier
Refoulage<\/a><\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

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MOTEUR<\/span><\/h2>\n<\/div><\/div>\n\n

Les composants moteurs fonctionnent dans des conditions particuli\u00e8rement exigeantes, caract\u00e9ris\u00e9es par des vitesses de rotation \u00e9lev\u00e9es, de forts gradients thermiques et des pressions cycliques. Sous l\u2019effet de ces sollicitations r\u00e9p\u00e9t\u00e9es, les porosit\u00e9s, inclusions ou autres discontinuit\u00e9s peuvent constituer des zones d\u2019amor\u00e7age de fissures et limiter la dur\u00e9e de service des pi\u00e8ces.\u202fSous l\u2019effet combin\u00e9 des pressions, des temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es et des cycles de fonctionnement prolong\u00e9s, les composants moteurs doivent conserver leur int\u00e9grit\u00e9 malgr\u00e9 des sollicitations thermom\u00e9caniques importantes. La d\u00e9formation ma\u00eetris\u00e9e de la mati\u00e8re permet d\u2019adapter le fibrage \u00e0 la g\u00e9om\u00e9trie de la pi\u00e8ce et de d\u00e9velopper une microstructure r\u00e9pondant aux exigences de t\u00e9nacit\u00e9, de r\u00e9sistance m\u00e9canique et de tenue en fatigue propres aux moteurs de transport lourd.<\/strong> <\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

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\"Arbre<\/span><\/div>\n\n

ARBRE DE TURBO<\/h4>\n

Acier
Forge \u00e0 froid<\/a><\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n

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\"Rail<\/span><\/div>\n\n

RAIL D'INJECTION<\/h4>\n

Acier
Forge \u00e0 chaud<\/a><\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n

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\"Corps<\/span><\/div>\n\n

CORPS D'INJECTEUR<\/h4>\n

Acier
Forge \u00e0 mi-chaud<\/a><\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n

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\"Culasse<\/span><\/div>\n\n

CULASSE<\/h4>\n

Acier
Forge \u00e0 chaud<\/a><\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

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TRANSMISSION \u00c9LECTRIQUE<\/span><\/h2>\n<\/div><\/div>\n\n

L\u2019\u00e9volution des poids lourds vers des motorisations \u00e9lectriques \u00e0 batterie, hybrides ou \u00e0 pile \u00e0 combustible transforme progressivement les architectures des groupes motopropulseurs. L\u2019int\u00e9gration des batteries, des moteurs \u00e9lectriques, des transmissions compactes et des \u00e9quipements li\u00e9s \u00e0 l\u2019hydrog\u00e8ne fait appara\u00eetre de nouvelles g\u00e9om\u00e9tries et de nouvelles contraintes de conception. La masse constitue un enjeu important pour ces v\u00e9hicules, car elle influence la charge utile, la consommation \u00e9nerg\u00e9tique et l\u2019autonomie. Nos \u00e9quipes adaptent les proc\u00e9d\u00e9s de forgeage et la r\u00e9partition de la mati\u00e8re afin de d\u00e9velopper des arbres, composants de transmission, \u00e9l\u00e9ments d\u2019essieux et pi\u00e8ces de liaison pr\u00e9sentant un rapport r\u00e9sistance\/masse adapt\u00e9 \u00e0 chaque application.\u202fLa fabrication proche de la forme finale r\u00e9duit les pertes de mati\u00e8re et limite les volumes \u00e0 usiner. Elle facilite ainsi l\u2019industrialisation de g\u00e9om\u00e9tries complexes et contribue \u00e0 ma\u00eetriser les co\u00fbts de production. Gr\u00e2ce \u00e0 notre exp\u00e9rience des projets de mobilit\u00e9 \u00e9lectrique, nous accompagnons les constructeurs et \u00e9quipementiers dans l\u2019\u00e9volution rapide des architectures de poids lourds, depuis les premi\u00e8res phases de d\u00e9veloppement jusqu\u2019\u00e0 la production en s\u00e9rie.<\/strong> <\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

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\"Arbre<\/span><\/div>\n\n

ARBRE E-DRIVE<\/h4>\n

Acier
Forge \u00e0 chaud<\/a><\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n

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\"Arbre<\/span><\/div>\n\n

COURONNE DE TRANSMISSION \u00c9LECTRIQUE<\/h4>\n

Acier
Laminage<\/a><\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n

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\"Arbre<\/span><\/div>\n\n

ARBRE DE ROTOR<\/h4>\n

Acier
Forge \u00e0 froid<\/a><\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n

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VOUS \u00c9VOLUEZ DANS CETTE INDUSTRIE ?
<\/span>PARLONS-EN !<\/span><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n

Contactez-nous<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n
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NOS DOMAINES D'ACTIVIT\u00c9S<\/span><\/h2>\n<\/div><\/div>\n\n

De l\u2019automobile et des poids lourds aux trains, a\u00e9ronefs, tracteurs, engins de chantier et centrales \u00e9nerg\u00e9tiques, nous sommes fiers d\u2019accompagner nos partenaires dans les solutions innovantes de demain, dans le respect de notre environnement. D\u00e9couvrez nos univers ! <\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

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\n \"Automobile\"\n <\/div>\n\n
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Automobile<\/div>\n \n Voir plus <\/a>\n <\/div>\n\n \n <\/a>\n <\/div>\n
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\n \"Poids\n <\/div>\n\n
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Poids Lourds<\/div>\n \n Voir plus <\/a>\n <\/div>\n\n \n <\/a>\n <\/div>\n
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\n \"Construction\"\n <\/div>\n\n
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Construction<\/div>\n \n Voir plus <\/a>\n <\/div>\n\n \n <\/a>\n <\/div>\n
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\n \"Exploitation\n <\/div>\n\n
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Exploitation mini\u00e8re<\/div>\n \n Voir plus <\/a>\n <\/div>\n\n \n <\/a>\n <\/div>\n
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\n \"A\u00e9ronautique\"\n <\/div>\n\n
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A\u00e9ronautique<\/div>\n \n Voir plus <\/a>\n <\/div>\n\n \n <\/a>\n <\/div>\n
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\n \"Agriculture\"\n <\/div>\n\n
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Agriculture<\/div>\n \n Voir plus <\/a>\n <\/div>\n\n \n <\/a>\n <\/div>\n
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\n \"D\u00e9fense\"\n <\/div>\n\n
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D\u00e9fense<\/div>\n \n Voir plus <\/a>\n <\/div>\n\n \n <\/a>\n <\/div>\n
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\n \"Ferroviaire\"\n <\/div>\n\n
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Ferroviaire<\/div>\n \n Voir plus <\/a>\n <\/div>\n\n \n <\/a>\n <\/div>\n
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\n \"\u00c9nergie\"\n <\/div>\n\n
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\u00c9nergie<\/div>\n \n Voir plus <\/a>\n <\/div>\n\n \n <\/a>\n <\/div>\n
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\n \"P\u00e9trole\n <\/div>\n\n
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P\u00e9trole et Gaz<\/div>\n \n Voir plus <\/a>\n <\/div>\n\n \n <\/a>\n <\/div>\n
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\n \"Textile\"\n <\/div>\n\n
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Textile<\/div>\n \n Voir plus <\/a>\n <\/div>\n\n \n <\/a>\n <\/div>\n
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\n \"Robinetterie\n <\/div>\n\n
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Robinetterie industrielle<\/div>\n \n Voir plus <\/a>\n <\/div>\n\n \n <\/a>\n <\/div>\n
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\n \"H\u00e9licopt\u00e8re\"\n <\/div>\n\n
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H\u00e9licopt\u00e8re<\/div>\n \n Voir plus <\/a>\n <\/div>\n\n \n <\/a>\n <\/div>\n
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\n \"Marine\"\n <\/div>\n\n
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Marine<\/div>\n \n Voir plus <\/a>\n <\/div>\n\n \n <\/a>\n <\/div>\n
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\n \"Hydrog\u00e8ne\"\n <\/div>\n\n
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Hydrog\u00e8ne<\/div>\n \n Voir plus <\/a>\n <\/div>\n\n \n <\/a>\n <\/div>\n
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\n \"Manutention\"\n <\/div>\n\n
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Manutention<\/div>\n \n Voir plus <\/a>\n <\/div>\n\n \n <\/a>\n <\/div>\n
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\n \"V\u00e9lo\"\n <\/div>\n\n
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V\u00e9lo<\/div>\n \n Voir plus <\/a>\n <\/div>\n\n \n <\/a>\n <\/div>\n
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\n \"Montagnes\n <\/div>\n\n
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Montagnes russes<\/div>\n \n Voir plus <\/a>\n <\/div>\n\n \n <\/a>\n <\/div>\n
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\n \"Remont\u00e9es\n <\/div>\n\n
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Remont\u00e9es m\u00e9caniques<\/div>\n \n Voir plus <\/a>\n <\/div>\n\n \n <\/a>\n <\/div>\n
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\n \"M\u00e9dical\"\n <\/div>\n\n
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M\u00e9dical<\/div>\n \n Voir plus <\/a>\n <\/div>\n\n \n <\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n\n
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